محول ساق صمام إطار السيارة المعدني الصلب الذي يتسرب صمام الألومنيوم مع نظام مراقبة الجودة

1. لقد قمنا ببيع مئات الآلات بالفعل في الداخل والخارج وهي تعمل بشكل جيد للغاية حتى الآن. مع مرور الوقت، أصبحت أجهزتنا أكثر تطورًا مع كفاءة أعلى واستقرار أكبر.

2. نحن محترفون في تصميم وتصنيع مشبك التجميع الأوتوماتيكي في آلة صمام الإطارات مع 10 سنوات من الخبرة . إن التكنولوجيا الخاصة بنا لآلة صمام الإطارات بالتجميع الأوتوماتيكي ناضجة وموثوقة.

3. كفاءة الإنتاج هي 1200 قطعة/ساعة أكثر أو أقل ودقة العمل كلها أعلى بكثير من اليدوية، وبالتالي تلبية متطلبات الإنتاج لمصنعي الجيل الجديد من ساق صمام الإطارات.

4. يمكن تصميم آلة تصنيع صمام الإطارات بالتجميع الأوتوماتيكي بأحجام متعددة وفقًا لمتطلبات العميل. ربما يتوفر مقاسان أو أربعة أحجام مختلفة في ماكينة واحدة إذا كان هيكل ساق صمام الإطارات الخاص بالعملاء مسموحًا به.

5. مثل العديد من معلمات الماكينة الأخرى، يمكن تخصيص عزم الدوران الحر وعزم الدوران المكسور لصمام الإطارات . لدينا مرونة في تصميم التخصيص لضمان تلبية جميع متطلبات العملاء.

6. بالمقارنة مع طريقة التحكم اليدوي التقليدية، هذه الآلة لديها العديد من المزايا مثل التشغيل المستقر والبسيط . محتوى العمل هو فقط إضافة مواد المنتج شبه النهائي إلى سلة المهملات كل 4 ساعات.

1. سيتم نقل جسم الصمام إلى الآلة في اتجاه واحد عن طريق وحدة التغذية الخطية الاهتزازية مع الصندوق. سيتم وضع جسم الصمام في فتحات القالب في اللوحة ويتم نقله إلى المحطة التالية. 

2. سوف يقوم القاذف الهوائي بنفخ الجزء الداخلي من جسم الصمام بقوة عن طريق الهواء للتأكد من أن الصمام نظيف بما فيه الكفاية.

3.  لن يتم اختبار الجزء العلوي من الصمام من الداخل فحسب، بل سيتم اختبار الجزء الخارجي أيضًا من خلال نظام الكشف. إذا كان كلا جانبي خيط الصمام مثاليًا، فسيتم نقل الصمام إلى المحطة التالية.

4.  سيتم نقل قلب ساق الصمام إلى الآلة مباشرة في اتجاه واحد عن طريق وحدة التغذية الخطية الاهتزازية مع الصندوق. يتم تشديد النوى في جسم الصمام الذي تم اختباره من الأسفل إلى الأعلى.

5.  بعد أن يتم ربط جسم الصمام بالقلب، ستقوم الآلة بالضغط على مركز القلب لاختبار ما إذا كان القلب ممكنًا من خلال الهواء. ومن ثم اختيار السيئة.