أعلنت نيسان و Relyion عن شراكة لإعادة توظيف بطاريات Leaf القديمة

يتساءل الكثيرون  عما سيحدث عندما تصبح بطارية السيارة الكهربائية غير مفيدة للسيارة.

l  بالطبع ، يمكن إعادة تدوير بطاريات المركبات الكهربائية - ولكن يمكن أيضًا إعادة استخدامها لتخزين الطاقة. 

تتعاون نيسان  مع شركة Relyion Energy الناشئة لضمان استخدام بطاريات Leaf المستخدمة بشكل جيد.

تكمن واحدة من أكبر التحديات التي تواجه دفع صناعة السيارات بمليارات الدولارات للكهرباء في البطاريات. ماذا يحدث عندما تصبح  الملايين من بطاريات السيارات الكهربائية المستعملة  غير مفيدة في السيارة بعد الآن؟

يمكن أن تكون الخطوة الأخيرة التي اتخذتها نيسان مع بدء التشغيل الناشئ في مساحة إعادة تخصيص البطارية حلاً لهذه المشكلة التي تلوح في الأفق. قد يجيب أيضًا على مخاوف الناس بشأن  التأثيرمن المركبات الكهربائية على  الشبكة . 

ستعمل نيسان مع شركة  Relyion الناشئة في منطقة الخليجهأعلنت شركة  Relyion يوم الإثنين ، عن سحب البطاريات من سيارتها Leaf EV الشهيرة.

بعد كل شيء ، البطاريات المستعملة  مليئة بالمواد القيمة مثل  الليثيوم والنيكل والكوبالت. ويشير أحد  التقديرات  إلى أن البطاريات المستعملة لا يزال لديها حوالي 80٪ من عمرها المتبقي حتى بعد عصر EV لعدة سنوات.

ولكن تم استخدام الكثير من النفقات والموارد لصنع بطاريات EV عاملة. إذا لم يكن من المنطقي تمزيق البطارية من أجل  إعادة تدوير موادها  بمجرد أن  يتعذر عليها تشغيل EV ، فلا يزال من الممكن  استخدامها بطرق أخرى . 

من خلال أعمال نيسان  4R  الصعبة (قسم تم إنشاؤه في الأيام الأولى من الورقة والذي يتضمن إعادة التدوير وإعادة الاستخدام وإعادة البيع وإعادة التصنيع) ، ستتكلف ريليون بأخذ حزم البطاريات المستهلكة المستردة من Leafs ، ​​واختبار مستوى صحتها وحالة الشحن. ، ووضعها في تخزين طاقة الحياة الثانية.

سوريندر سينغ ، الرئيس التنفيذي لشركة Relyion Energy ، Relyion Energy

كيف تعمل إعادة استخدام بطارية EV المستخدمة

ببساطة أكثر ، ستأخذ هذه الشركة الناشئة بطارية Leaf الخاصة بك ، وإذا كانت لا تزال جيدة ، فاستخدمها لتشغيل شيء آخر ، مثل منزل أو شيء ما على نطاق واسع.

قال Surinder Singh ، الرئيس التنفيذي لشركة Relyion والشريك المؤسس لـ Insider: "تتمتع غالبية هذه البطاريات في الواقع بحالة صحية جيدة جدًا تُترك بمجرد خروج السيارة من الخدمة ، لكنها لم تعد مناسبة للسيارات بعد الآن". "يمكن أن تكون ذات فائدة كبيرة في الجانب الثابت وتخزين الطاقة.

"لماذا يقتلهم شخص ما قبل الأوان بدلاً من استخدامها لفترة طويلة جدًا؟" أضاف. "يمكن أن تدوم هذه البطاريات لمدة 15 إلى 20 عامًا بالإضافة إلى ، دعنا نقول ، السنوات العشر التي كانت تعمل فيها في السيارة. من المنطقي أكثر استخدامها فعليًا لأطول فترة ممكنة ، ثم في النهاية من اليوم ، عندما يصلون إلى نهاية حياتهم الحقيقية ، ثم أعد تدويرهم.

شحن سريع لسيارة نيسان ليف 2022. تيم ليفين / من الداخل

طريقة العمل: سوف تستعيد نيسان بطاريات Leaf المستعملة وتزودها بـ Relyion. تخطط Relyion لبدء وضع هذه البطاريات في أنظمة تخزين طاقة كبيرة للشركات في مختلف الصناعات هذا العام. وهي تستهدف التسويق التجاري الكامل مع المزيد من العملاء والتطبيقات السكنية في النصف الثاني من عام 2023. 

يمكن أن يخفض فواتير الطاقة للقطاعات التجارية والصناعية ، على وجه الخصوص ، ويقلل من رسوم الطلب في وقت الذروة.

قد تكون هذه النقطة السكنية وثيقة الصلة بالموضوع بشكل خاص. رفعت نيسان قدرة حزم بطارياتها على مدى عدة أجيال. ولكن حتى أقدم بطارياتها الكهربائية من الجيل الخامس يمكن استخدامها لتشغيل المنزل.  

قال سينغ "إن حزمة بطارية السيارة الواحدة ستكون مناسبة لبضعة منازل ، وليس فقط في حالة الطوارئ. يمكن استخدامها للطاقة الاحتياطية. يمكن استخدامها لإيقاف تشغيل الطاقة للسلامة العامة التي هي للأسف شائعة جدًا. في كاليفورنيا. ويمكن استخدامها للاستخدام اليومي ".

المصدر: INSIDER