إنتاج منخفض الحجم

بالنسبة لصناعات مثل الطيران والدفاع، حيث يتم إنتاج أجزاء معقدة للغاية بكميات منخفضة، فإن الطباعة ثلاثية الأبعاد مثالية. باستخدام هذه التكنولوجيا، يمكن إنشاء أشكال هندسية معقدة دون الحاجة إلى الاستثمار في معدات الأدوات باهظة الثمن. وهذا يوفر لمصنعي المعدات الأصلية والموردين في مجال الطيران طريقة فعالة من حيث التكلفة لإنتاج دفعات صغيرة من الأجزاء بتكلفة فعالة.  

تخفيض الوزن

إلى جانب الديناميكا الهوائية وأداء المحرك، يعد الوزن أحد أهم العوامل التي يجب مراعاتها عندما يتعلق الأمر بتصميم الطائرات. إن تقليل وزن الطائرة يمكن أن يقلل بشكل كبير من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الوقود والحمولة.  

هذا هو المكان الذي تأتي فيه الطباعة ثلاثية الأبعاد: تعد هذه التقنية حلاً مثاليًا لإنشاء  أجزاء خفيفة الوزن ، مما يؤدي إلى توفير كبير في استهلاك الوقود. عندما تقترن بأدوات تحسين التصميم مثل  برامج التصميم التوليدي  ، فإن إمكانية زيادة تعقيد جزء ما تكون غير محدودة تقريبًا.

الكفاءة المادية

يتوسع نطاق المواد القابلة للطباعة ثلاثية الأبعاد باستمرار، مما يفتح المجال لتطبيقات الطيران المتقدمة.

توحيد الجزء

إحدى الفوائد الرئيسية للطباعة ثلاثية الأبعاد هي دمج الأجزاء: القدرة على دمج أجزاء متعددة في مكون واحد. يمكن أن يؤدي تقليل عدد الأجزاء المطلوبة إلى تبسيط عملية التجميع والصيانة بشكل كبير عن طريق تقليل مقدار الوقت اللازم للتجميع.

صيانة وإصلاح 

يتراوح متوسط ​​عمر الطائرة بين 20 و30 عامًا، مما يجعل الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) وظيفة مهمة في الصناعة. تُستخدم تقنيات الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد مثل  ترسيب الطاقة المباشرة  بشكل شائع لإصلاح المعدات الفضائية والعسكرية. يمكن أيضًا استعادة وإصلاح شفرات التوربينات وغيرها من المعدات المتطورة عن طريق إضافة مواد إلى الأسطح البالية.